Joris Zorg verkleint het wagenpark: iedereen blij met overstap naar deelauto

Met ruim 500 zorgmedewerkers en 200 vrijwilligers, helpt Joris Zorg inwoners om zo lang mogelijk thuis te wonen. De organisatie telt drie woonzorgcentra, een zorgboerderij en een zorgvilla voor intensievere zorg. Milieucoördinator Julita de Haas vertelt dat duurzaamheid bij Joris Zorg extra aandacht krijgt sinds de aansluiting bij de Green Deal Duurzame Zorg.

Een van de doelen van de Green Deal is het verminderen van de negatieve gevolgen die de zorg heeft op klimaat en milieu. Meer dan driehonderd bedrijven en instellingen doen eraan mee. Joris Zorg nam al tal van concrete maatregelen. Zo stapte het over op ander, duurzamer sanitair papier en verving het papieren koffiebekers door herbruikbare mokken en glazen. Het aantal gescheiden afvalstromen ging van drie naar vijf. ‘Ook hebben we het wagenpark kritisch onder de loep genomen’, zegt Albert Jan Kuiper. Hij is als manager bedrijfsvoering ook verantwoordelijk voor verduurzaming.

Het wagenpark van Joris Zorg bestond tot voor kort uit 2 voertuigen voor de ondersteunende diensten en 3 auto’s voor medewerkers van de thuiszorg. Kuiper: ‘De auto’s voor de ondersteunende diensten waren aan vervanging toe. Dat moment hebben we aangegrepen om te verduurzamen. Eén auto hebben we vervangen door een elektrische en voor een andere is een deelauto in de plaats gekomen.’

Joris Zorg heeft nu een abonnement op mobiliteit. Kuiper: ‘Het belangrijkste voordeel daarvan is dat we geen investering van 40.000 euro hoeven doen voor de aanschaf van een auto. Zouden we kiezen voor leasen dan kost dat ook minimaal 750 euro per maand. We hebben nu ook geen omkijken meer naar onderhoud.’ 

Het is in het geval van de deelauto volgens Kuiper wel even wennen voor gebruikers dat ze moeten reserveren. ‘Maar dat is een kwestie van goed plannen.’ De auto bevalt zó goed dat al meer teams belangstelling tonen. ‘We inventariseren nu soorten en aantallen ritten. Belangrijkste vraag bij deelvervoer is hoe voorspelbaar het gebruik is. Bij hulp in de huishouding is ritten plannen goed mogelijk, maar de thuiszorg heeft te maken met alarmering en moet dan direct in de auto kunnen springen.’ Joris Zorg maakt bij de inventarisatie dankbaar gebruik van GPS Buddy. Dat is een voertuigvolgsysteem dat geautomatiseerd alle rittendata registreert, zoals reistijd, afstand, vertrek- en bezoekadres. 

Joris Zorg heeft ondertussen bij het woonzorgcentrum in Oirschot een laadpaal gerealiseerd, om gebruikers het leven makkelijk te maken. Daarvan kunnen 4 auto’s tegelijkertijd gebruikmaken. 

De Haas zegt dat aansluiting bij de Green Deal veel onverwachte, positieve effecten heeft. Ze is dan ook erg positief over de introductie van de deelauto in de organisatie. Dit geldt ook voor Kuiper. Zijn tip voor anderen is om vooral uit te proberen wat werkt. ‘Deelauto’s zijn bij ons een succes gebleken. Bedenk dat wanneer het niet werkt je altijd kunt opzeggen.’