Hoe ITicon groen reizen stimuleert en het OV tot de standaard maakte

Fotocredits:  ITicon B.V.

De mensen van ITicon werken doorgaans 2 dagen per week bij de klant en brengen de andere dagen thuis door. Willen ze elkaar ontmoeten, dan kunnen ze daarvoor terecht op de bedrijfslocaties in Steenwijk en Utrecht waar hiervoor speciale hubs zijn ingericht.

Boxem vertelt dat medewerkers een thuiswerkvergoeding ontvangen. Als het nodig is, kunnen ze ook rekenen op thuiswerkfaciliteiten zoals een goede bureaustoel. ‘Als het gaat om groen reizen is de duurzaamste kilometer natuurlijk de kilometer die niet wordt afgelegd’, zegt hij. ‘Maar we willen ook niet dat mensen hun huis niet meer uitkomen. Daarom hebben we een mobiliteitsregeling bedacht om te stimuleren dat ze zo groen mogelijk reizen; met het openbaar vervoer.

Bij de mobiliteitsregeling hoort een mobiliteitsbudget, waarbij de kilometervergoeding fiscaal voordelig wordt verrekend. ‘Dat doen we dus omdat we reizen niet willen ontmoedigen. We vinden het belangrijk dat teamleden elkaar blijven ontmoeten. Iedereen is vrij om zelf een transportmiddel te kiezen maar we hebben wel een financiële prikkel in gebouwd. OV-kilometers vergoeden we volledig, terwijl het tarief voor de eigen auto niet kostendekkend is.’

Het bedrijf kiest bij voorkeur partners die goed met het OV bereikbaar zijn. Dat maakt het extra makkelijk voor medewerkers om de auto te laten staan.

Net als de overgang naar hybride werken was ook de stap naar groen reizen wennen. ‘Het beeld van de IT-wereld is toch dat van laptop, leaseauto, een goed salaris en een kantoor met pingpongtafel. Inmiddels is iedereen overtuigd van de voordelen, zowel van het nieuwe werken als van groen reizen.’ 

Boxem vertelt dat dit komt doordat de meesten treinreizen ervaren als een vrij relaxte manier van reizen. ‘Je kunt onderweg werken en hebt geen last van files. Sommigen hebben inmiddels de tweede auto de deur uit gedaan omdat die wel erg veel stil stond. Dat scheelt veel geld.’

Medewerkers fietsen of lopen naar het station en leggen het laatste deel van hun reis indien nodig af met de OV-fiets. Boxem vertelt trots dat het aantal autokilometers die medewerkers maken momenteel rond de 1.000 per jaar ligt. Een enorm verschil met een aantal jaren geleden, toen een leaseauto de norm was. ‘Leasecontracten werden toen afgesloten voor 30.000 kilometer per jaar, per auto.’

Deze kilometers compenseert ITicon door bomen te planten via Trees for All. ‘We maken er een sport van om onze impact op het milieu steeds kleiner te maken. We doen wat we kunnen. Zo doen onze mensen langer dan gebruikelijk met hun laptop en telefoon, tot wel vijf of zes jaar.’

Het duurzame mobiliteitsbeleid leverde de organisatie eind 2024 erkenning op, toen deze werd uitgeroepen tot regiowinnaar in de verkiezing voor Groene Meters Werkgever van het jaar. ‘Je kunt altijd wel iets doen’, meent Boxem. ‘Ook als je aan een kantoor gebonden bent, kun je bijvoorbeeld een fietsregeling introduceren. Dat soort investeringen verdien je altijd terug, omdat ze goed zijn voor medewerkers, milieu en portemonnee. Mijn ervaring is dat medewerkers het fijn vinden om iets goeds te doen voor de maatschappij en daardoor gemotiveerder zijn.’