Meer schone kilometers: ontwikkelingsmaatschappij geeft het goede voorbeeld

LIOF staat voor Limburgs Instituut voor Ontwikkeling en Financiering. Start-ups, scale-ups en mkb’ers kunnen op LIOF rekenen: bijvoorbeeld bij het realiseren van een innovatief idee of het schrijven van een businessplan. Zo investeerde LIOF recent in een bedrijf dat duurzame grondstoffen ontwikkelt, ter vervanging van traditionele kunststoffen. Ook biedt LIOF ondersteuning bij financieringsvragen. ‘Bij alles wat we doen staat het slimmer, duurzamer en gezonder maken van Limburg voorop’, zegt Tolkamp.

LIOF zet in op 4 transities: energie, circulariteit, gezondheid en digitalisering. ‘Duurzame mobiliteit is één van de speerpunten’, vertelt Tolkamp. Als voorbeeld noemt hij de samenwerking van LIOF met Zuid-Limburg Bereikbaar. ZLB helpt andere organisaties op weg met het verduurzamen van mobiliteit, onder meer door een plan van aanpak op te stellen. LIOF en ZLB realiseerden al snellaadpunten in de provincie voor elektrische vrachtwagens. Ook stimuleerden ze afvalverwerkers met succes om voor transport over water te kiezen, in plaats van over de weg. ‘Dat zorgt voor CO2 reductie en maakt files korter.’ Verder stimuleert LIOF bedrijven om werk te maken van laadpunten die op zonne-energie werken (zodat ze niet bijdragen aan netcongestie).

‘Zelf hebben we verduurzaming en circulariteit ook hoog in het vaandel staan’, vervolgt Tolkamp. ‘We geven graag het goede voorbeeld en kijken daarbij ook naar de kilometers die wij met zijn allen maken. De mensen die bij ons werken gaan veel op bedrijfsbezoek. Ze komen ook wel in de Randstad, bijvoorbeeld voor overleg op ministeries. Ook pendelen sommigen regelmatig tussen onze vestigingen in Venlo en Maastricht. Dat doen ze uiteindelijk om ervoor te zorgen dat nieuwe organisaties goed in de provincie landen en om de regionale economie te versterken.’

LIOF stimuleert medewerkers om vaker op de fiets te springen met een fietsregeling, die het mogelijk maakt om voordelig een fiets aan te schaffen voor woon-werkverkeer. Ook kunnen medewerkers kiezen voor een elektrische leasefiets. ‘In Maastricht staat bovendien een stel leenfietsen voor de korte ritjes, zoals naar het gemeentehuis’, vertelt Tolkamp. ‘Dat scheelt ons ook weer parkeergeld.’

‘Verder zijn al onze leaseauto’s elektrisch en liggen er OV-kaarten bij de receptie. Die kunnen medewerkers reserveren en aan de balie afhalen’.

LIOF introduceerde na de covidperiode ook een thuiswerkregeling. De groei van het personeelsbestand (van 45 naar 75 medewerkers in 3 jaar tijd) speelde daarbij ook een rol. Sindsdien hoeven mensen nog maar de helft van alle werkuren op kantoor door te brengen. ‘Het kantoor is te klein geworden, niet iedereen kan meer tegelijk aanwezig zijn.’ 

Hoewel LIOF binnen transities maatschappelijke impact het liefst combineert met economisch rendement, staat dit bij hun eigen maatregelen niet direct voorop – hoe enthousiast ze ook worden ontvangen. ‘Het levert in ieder geval minder CO2-uitstoot op’, zegt Tolkamp. ‘We doen het vooral omdat we onze verantwoordelijkheid willen nemen door een voortrekkersrol te vervullen.’ 

Bedrijven die bij het verduurzamen van hun mobiliteit dezelfde weg in willen slaan, raadt hij aan om het medewerkers makkelijk te maken. ‘Als je elektrisch rijden wilt stimuleren, zorg dan dat gebruikers hun auto kunnen opladen. Daarom krijgen ze van ons waar mogelijk een laadpunt aan huis en vind je ook op al onze parkeerplaatsen laadpunten.’